Próba ściskania po uderzeniu (CAI) jest stosowana do pomiaru wytrzymałości szczątkowej laminatów kompozytowych uszkodzonych od uderzenia. Takie uszkodzenia mogą być spowodowane upuszczeniem narzędzi na laminat lub latającymi odłamkami. Nawet jeśli uderzenie nie spowoduje widocznych uszkodzeń, może obniżyć wytrzymałość na ściskanie kompozytu.
Metodę badań CAI i oprzyrządowanie wykorzystywane do wykonania tych pomiarów opisano w Specyfikacji Boeing ® nr BSS 7260. Próba ściskania po uderzeniu jest przeznaczona dla kompozytów wzmacnianych włóknami węglowymi oraz aramidowymi typu CFRP. Badanie to często jest stosowane do oceny jakości laminatów wykonanych z kompozytów wzmacnianych różnymi włóknami wkomponowanymi w osnowę.
Przed wykonaniem próby umożliwiającej wyznaczenie wytrzymałości na ściskanie kompozytu, przeprowadzona jest symulacja uderzenia powodującego uszkodzenie materiału z zastosowaniem urządzenia do prowadzenia badań udarności z użyciem odpowiedniej energii. Można to wykonać bez użycia urządzenia – upuszczając na materiał ciężarek o odpowiedniej masie.
Do badań używana jest uniwersalna maszyna wytrzymałościowa – model podłogowy wyposażona w nasze oprzyrządowanie Boeing CAI i oprogramowanie Bluehill ®2 umożliwiające wykonanie prób z zastosowaniem odpowiedniej siły ściskającej. Oprzyrządowanie do badań materiału po uderzeniu posiada regulowane płyty boczne umożliwiające mocowanie materiału różniącego się grubością i wymiarami ogólnymi. Konstrukcja oprzyrządowania zapobiega wyboczeniu się próbki pod koniec próby, gdy próbka poddawana jest działaniu naprężenia powodującego niszczenie.